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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況，一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質(zhì)早已不行(更換)。

3、回油管沒及時(調(diào)節(jié)及時)；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節(jié)流閥看有沒有變?yōu)殡p重(查驗拆換)；

7、設(shè)備運轉(zhuǎn)的工作壓力太低，太原空氣壓縮機廠家，油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合)；

9、持續(xù)高溫跑油(查驗持續(xù)高溫緣故)；

10、油量過高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng)，太原空氣壓縮機，應(yīng)經(jīng)常檢查以下項目：

一、油池的油位

油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的，需要及時處理（必要時應(yīng)緊急停機）。

二、注油器的注（滴）油情況

當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無效時，表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說明止逆閥失靈，缸內(nèi)氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進入氣缸，如無法迅速處理者應(yīng)停機檢修。

潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。

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離心空壓機油分堵塞故障原因：空壓機周圍環(huán)境

空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，天那水，清洗用的化學(xué)制劑等揮發(fā)在空氣中。機器的髙溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)中與機油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，太原空氣壓縮機供應(yīng)商，一部分雜質(zhì)進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，太原空氣壓縮機維修，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提前更換。

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