起重機(jī)吊臂焊接-泰安騰飛工程機(jī)械

起重機(jī)吊起重物是滑輪作用.因?yàn)槠鹬貦C(jī)可通過動(dòng)滑輪的多少，來改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小，這樣很多起重機(jī)的杠桿是不能上下轉(zhuǎn)動(dòng)的，不能轉(zhuǎn)動(dòng)就無法起到省力的作用.即使有的起重機(jī)杠桿能轉(zhuǎn)動(dòng)，但也沒有動(dòng)力臂.所以起重機(jī)吊起重物體是滑輪作用.

杠桿的定義

杠桿是一種簡(jiǎn)單機(jī)械. 在力的作用下能繞著固轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒就是杠桿(lever). 杠桿不一定必須是直的，也可以是彎曲的，但是必須保證 物理書中的杠桿

是硬棒. 蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒等，原廠配件-滑塊-泰安騰飛，都是杠桿. 滑輪是一種變形的杠桿，且定滑輪是一種等臂杠桿，動(dòng)滑輪是一種動(dòng)力臂是阻力臂的兩倍的杠桿.

作用：省力或改變力的方向

滑輪的定義

滑輪是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪.由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪.

作用：一：定滑輪

通過定滑輪來拉鉤碼并不省力.通過或不通過定滑輪，彈簧秤的讀數(shù)是一樣的.可見，使用定滑輪不省力但能改變力的方向.在不少情況下，改變力的方向會(huì)給工作帶來方便.

二：動(dòng)滑輪

使用動(dòng)滑輪能省一半力，費(fèi)距離.這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半.使用動(dòng)滑輪雖然省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離，即費(fèi)了距離.

三：滑輪組

為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向，可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組. 省力的大小 使用滑輪組時(shí)，原廠配件，滑輪組用幾段繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一.

泰安騰飛工程機(jī)械吊車道路救援、工程機(jī)械設(shè)備救援

定長(zhǎng)臂汽車隨車吊起重機(jī)采用固定長(zhǎng)度的桁架吊臂，多為小型機(jī)械傳動(dòng)起重機(jī)，采用汽車通用底盤，全部動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供給，不另設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)。吊臂用角鋼和鋼板焊成，呈折臂形，以增大起重幅度。 ? ?接長(zhǎng)臂汽車隨車吊起重機(jī)的吊臂也是桁架結(jié)構(gòu)，由若干節(jié)臂組成，分基本本臂，頂臂和插入臂?？梢愿鶕?jù)需要，原廠配件-徐工-山東，在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度。由于桁架受力好，迎風(fēng)面積小，原廠配件-中聯(lián)-泰安騰飛，自重輕，它是大噸位汽車隨車吊起重機(jī)wei一的結(jié)構(gòu)形式。

、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。

七、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩，防止因重物擺動(dòng)，造成事故。

九、起重機(jī)工作時(shí)，與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留。

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