提前預(yù)約船舶塢期,并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象;慎重安排船員自行清洗,應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風(fēng)不足和安全問題。如果由船員來進(jìn)行油艙清洗,銅陵油艙清洗,則每個(gè)油艙至少需要4天,考慮到不確定因素,每個(gè)艙好計(jì)劃預(yù)留一周時(shí)間。船東需要考慮使用其他的替代方法進(jìn)行燃油艙和管路的清洗。目前除了進(jìn)船塢清洗外,還有在營運(yùn)期間清洗及使用添加劑進(jìn)行清洗兩種辦法。
船舶進(jìn)入船塢進(jìn)行燃油艙清洗所需要的時(shí)間因船而異,但一般來說每個(gè)燃油艙清洗的平均耗時(shí)為2-4天,貨輪油艙清洗,再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。目前大多數(shù)船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此類燃料油會粘附在油艙內(nèi)壁上,非常難清潔。提前預(yù)約船舶塢期,并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象;慎重安排船員自行清洗,如何清洗油艙,應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風(fēng)不足和安全問題。
除人工清洗外,船舶還可以通過添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統(tǒng)中的沉淀物和瀝青質(zhì)污泥,這種方法相對安全且簡單,可以為船舶節(jié)省很多時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進(jìn)塢檢查和清洗,游船油艙清洗,短期內(nèi)安排所有正在使用HSFO的船舶進(jìn)船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實(shí)。船舶進(jìn)入船塢進(jìn)行燃油艙清洗所需要的時(shí)間因船而異,但一般來說每個(gè)燃油艙清洗的平均耗時(shí)為2-4天,再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。
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