固態(tài)燃料和液氧的混合物在易受沖擊,并經(jīng)常會在壓力下發(fā)生。燃燒的反應(yīng)有兩種類型,這取決于氧和燃料的混合比和點(diǎn)火條件:一種是燃料和液氧在混合時(shí)沒有著火,但是這種混合物在著火或受到機(jī)械沖擊時(shí)會發(fā)生,液氧,則另一種是在燃料與燃料接觸之前或接觸之后燃燒已經(jīng)開始,著火或燃燒并伴隨著反復(fù)。燃料性能決定著燃燒反應(yīng)的強(qiáng)度。
液氧大家都很有可能還不太熟。假如講出O2大家都十分了解,實(shí)際上液氧是O2的一種液態(tài)方式。在航空航天,潛水艇和汽體工業(yè)生產(chǎn)上面有關(guān)鍵運(yùn)用,還能夠用于生產(chǎn)制造。即然液氧那么危險(xiǎn),我們在充裝前的準(zhǔn)備工作是什么呢?車輛槽罐車安全檢查合格后,應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定的線路,庸俗行車進(jìn)到充裝工序,進(jìn)到后務(wù)必滅掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),并應(yīng)用手閘制動(dòng)系統(tǒng),工業(yè)液氧價(jià)格,如果有滾動(dòng)的危險(xiǎn)還需要加上地面防滑塊,以防產(chǎn)生危險(xiǎn)。在充裝前應(yīng)當(dāng)封閉式四周的方向并掛上標(biāo)志牌,此道路嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車行車,以防見火發(fā)生,傷害生命安全。充裝當(dāng)場及槽貨箱不可有一切的物品對象,聯(lián)接充裝廢氣排放設(shè)備時(shí)要對罐里的余氣開展回收利用,不可以回收利用的,要選用高處放散的辦法來解決,以防導(dǎo)致氧。在聯(lián)接充裝塑料軟管時(shí),禁止用易造成火焰的道具來敲打,以防發(fā)生,液氧儲罐廠家,充裝工作人員務(wù)必穿抗靜電連體服和防護(hù)裝備。
液氧是航天工業(yè)中的重要氧化劑,液氮液氧,常與液氫、煤油(作為還原劑)同時(shí)使用。有些早期的彈道,如V2(液氧-酒精)和R-7(液氧-煤油)等,都使用液氧作為氧化劑。當(dāng)用作推進(jìn)劑時(shí),液氧可以提供很高的發(fā)動(dòng)機(jī)比沖量。此外,與另一種常見的推進(jìn)劑結(jié)合使用,-偏二甲肼,液氧的幾種配比都是清潔環(huán)保的(肼類物質(zhì)具有高毒性)。
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