分享登高車和隨車吊的區(qū)別

分享登高車和隨車吊的區(qū)別

從事工程行業(yè)的朋友對(duì)高空作業(yè)車和隨車吊這兩類機(jī)械設(shè)備都不陌生，本文就由高空作業(yè)車分享這兩種機(jī)械設(shè)備的區(qū)別：從外觀設(shè)計(jì)上而言，二種車系都能夠?qū)ω浧烽_(kāi)展起吊，高空作業(yè)車主要是根據(jù)作業(yè)臂前的一噸掛勾開(kāi)展起吊品質(zhì)不超過(guò)一噸，體型小，便捷挪動(dòng)的貨品，可是因?yàn)樯炜s臂高空作業(yè)車的作業(yè)臂不可以伸縮式，因此作業(yè)半經(jīng)比不上隨車吊靈便。隨車吊主要是根據(jù)重臂起吊噸數(shù)較重，容積很大的貨品。

從車子構(gòu)造上而言，登高車就是指運(yùn)輸工作員和應(yīng)用器械到當(dāng)場(chǎng)并開(kāi)展上空作業(yè)的車子。有汽車底盤和支腿，工作中時(shí)可開(kāi)啟支腿維持車體均衡；有伸縮臂，登高車，能懸伸作業(yè)，超過(guò)阻礙或在一處升降機(jī)可開(kāi)展多一點(diǎn)作業(yè)，工程登高車，歸屬于特種車輛。而隨車吊（跟車起重吊裝運(yùn)輸車輛）是裝在一般或特別制作底盤上的一種起重設(shè)備，其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室分離設(shè)定，工作中時(shí)需支腿，列屬工程機(jī)械設(shè)備。

從車子作業(yè)自然環(huán)境和作用上而言，隨車吊關(guān)鍵根據(jù)液壓機(jī)升舉及伸縮式系統(tǒng)軟件來(lái)完成貨品的升降機(jī)、旋轉(zhuǎn)、吊裝的機(jī)器設(shè)備，多用以地鐵站、庫(kù)房、港口、施工工地、郊外援救等場(chǎng)地。而高空作業(yè)車其主要是用于維修道路路燈、修剪樹(shù)枝、墻壁清理、公路橋梁維修等作業(yè)，作業(yè)臂前的工作中斗內(nèi)主要是傳輸工作人員及小量的隨車工具到上空開(kāi)展作業(yè)的。

以上便是登高車和隨車吊的區(qū)別，兩種設(shè)備各有用途，實(shí)際選擇時(shí)要區(qū)分這兩類車型。

登高車的安全帶

登高車的安全帶

1、安全帶必須每半年經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。

2、在下列狀況工作時(shí)，應(yīng)系安全帶：

（1）有可能進(jìn)行高空作業(yè)的工作，在進(jìn)入工作場(chǎng)所時(shí)，身上必須佩有安全帶；

（2）高度超過(guò)兩米的高空作業(yè)時(shí)；

（3）在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有攔桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5米時(shí)；

（4）傾斜的屋頂作業(yè)時(shí)；

（5登高車啟用時(shí)平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開(kāi)口1.2米內(nèi)沒(méi)有防護(hù)欄時(shí)；

（6）任何懸吊的平臺(tái)或工作臺(tái)；

（7）任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；

（8）接近屋面或地面開(kāi)孔附近的梯子上；

（9）高處作業(yè)無(wú)可靠防墜落措施時(shí)。

3、如何正確使用登高車的安全帶：

（1）要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；

（2）利用安全帶進(jìn)行懸掛作業(yè)時(shí)，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應(yīng)勾在安全帶繩的掛環(huán)上；

（3）禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構(gòu)件上；

（4）使用一同類型安全帶，登高車圖片，各部件不能擅自更換；

（5）受到嚴(yán)重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用；

（6）嚴(yán)禁使用安全帶來(lái)傳遞重物；

（7）安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。

高空作業(yè)車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹。

1.動(dòng)力傳動(dòng)裝置

包括登高車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動(dòng)、電力--機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)等幾種形式。湖北程力生產(chǎn)的高空作業(yè)車大都采用內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)方式。它可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變換，傳動(dòng)平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、省力、防止過(guò)載。它的動(dòng)力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種操控方式，移動(dòng)登高車，只是在高空作業(yè)時(shí)使用，在行駛時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將取力器脫開(kāi)。

2. 副車架、支腿及安全裝置

登高車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過(guò)U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂與舉升機(jī)構(gòu)

折疊臂式登高車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。

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