頂管是地下工程，而工程地質(zhì)具有不均勻性，陽谷頂管，一旦遇到地質(zhì)與設(shè)計不符、頂管機頭故障或滲漏進水等意外情況，處理起來與地面相比，無論是復(fù)雜程度、還是時間和資源的投入，都會更大。濮陽鋼筋混凝土頂管，有的甚至不可收拾而導(dǎo)致整個工程失敗。故頂管工程風(fēng)險比一般土建工程更大，要求技術(shù)人員除能準(zhǔn)確選擇頂管施工工藝和設(shè)備外，還要善于總結(jié)、技術(shù)超前、能事前分析到可能出現(xiàn)的各種問題，從而避免意外和風(fēng)險出現(xiàn)。

中繼環(huán)頂管阻力正面——不變側(cè)面摩擦力——隨頂進距離增大顯然，將長距離頂管分成若干段，在段與段之間設(shè)置中繼環(huán)，接力頂進設(shè)備可使后續(xù)段只克服頂進管段側(cè)面摩擦力即可。按自前至后順序開動中繼環(huán)油缸，水泥頂管廠家，頂進管道可實現(xiàn)長距離頂進。中繼環(huán)——在中繼環(huán)成環(huán)形布置若干中繼油缸，油缸行程200mm。中繼環(huán)油缸工作時，后面的管段成了后座，將前面相鄰管段推向前方，分段克服側(cè)面摩擦力。

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，鋼承口頂管，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣的方法，有人工的，有水抽式的，的還有遙控的。