有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備,而整個調(diào)高供氣的壓力,這在能源使用配置上極其不合理,非明智之舉。種種問題,表明當前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費比較嚴重。
空壓機油細分離器堵塞:油分芯堵塞,內(nèi)壓高了,負載打了,電流就高了,所以會過載。一個誤區(qū):不要以為你新?lián)Q沒多久的東西就不堵了
生物污垢:是由微生物群體及其排泄物與化學污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物,稱生物型污垢。
首先是潤滑油不足
1 長期停用(包括運輸),機頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油,再起機;
2 運行的機器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;
3 油位過低導致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑,造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死
空壓機接觸器故障:接觸器里面的觸頭老化,吸和不良,接觸面就小,電流就大了,空壓機維修價格,空壓機過載是小事,電氣系統(tǒng)燒毀是大家都不愿意的事情。
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這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗70%額定功率的電力,浪費較嚴重。為此,導入變頻控制、采用壓縮機制系統(tǒng)等措施對削減電力十分奏效。而這些在工廠的實際操作中基本都被忽略,保證壓力成為大多數(shù)工廠對壓縮機管理的要求。
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