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其基本結構是由電動機、發(fā)動機、發(fā)電機、HV蓄電池、變壓器組成。由一個小輸出功率的發(fā)動機進行準穩(wěn)恒性運轉來帶動發(fā)電機，直接向電動機供應電力，或一邊給HV蓄電池充電一邊行駛。由于內燃發(fā)動機的動力是以串聯的方式供應到電動機，所以稱為“串聯式混合動力系統(tǒng)”。
并聯式混合動力電動汽車 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并聯式混合動力系統(tǒng)使用電動機和發(fā)動機兩種動力來驅動車輪用發(fā)動機來給HV蓄電池充電，其基本結構是由電動機、發(fā)動機、HV蓄電池、變壓器和變速器組成。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的技術，形成的技術原理、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車等，以其污染小、更環(huán)保、噪音小、更舒適、有補貼、更節(jié)能等諸多優(yōu)勢被各國大力推薦使用。充電中的新能源汽車但限制其發(fā)展的還是充電樁問題，新能源汽車出售，下面談談充電樁的充電原理以及使用中的注意事項。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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以燃料電池為供能系統(tǒng)的思路，其實早在上世紀60年代就開始應用了。只不過這項技術在當時只應用在航天領域，在太陽能電池板還未出現的時候，燃料電池是載人航天、運行等航天任務中供能手段。
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第7年
