（1：6.3噸隨車吊每50個(gè)多小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，檢查系統(tǒng)軟件連接頭是不是漏油，檢查液壓缸是不是漏油，檢查固定不動(dòng)起重機(jī)的地腳螺栓及其它標(biāo)準(zhǔn)件是不是松脫。

（2：每450鐘頭或每6個(gè)月日常維護(hù)，回轉(zhuǎn)支承加黃油，關(guān)節(jié)點(diǎn)加黃油，履帶底盤加黃油，油缸活塞桿外露一部分加黃油，檢查6.3噸隨車吊滾輪損壞水平，若破壞應(yīng)更換，6.3噸隨車吊，更換液壓過濾器和空氣過濾網(wǎng)，檢查鍍鋅鋼絲繩損壞水平立即更換，檢查起重機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)及底座上固定回轉(zhuǎn)支承的螺絲是不是松掉。

小6.3噸隨車吊制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

a．制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；小吊車鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

b．制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，6.3噸隨車吊參數(shù)介紹，或制動(dòng)器的主要部件損壞；

c．制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過?。?/p>

d．小吊車鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

預(yù)防措施定期對(duì)小6.3噸隨車吊制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)小吊車，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

a．鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

b．小吊車各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；

c．液壓系統(tǒng)是否正常；

d．制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。根據(jù)檢查的情況來確定小吊車制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。

1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小，大運(yùn)6.3噸隨車吊廠家，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。 2、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。 5、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。

6、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，1產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，福田6.3噸隨車吊，導(dǎo)致油液發(fā)熱。 7、系統(tǒng)管路過細(xì)過長(zhǎng)，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。 8、隨車吊液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。 9、汽車隨車選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。