汽車隨車吊發(fā)動機的處理方法 1、防爆車保險絲燒掉,更換。 2、電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,隨車吊,如電阻值無窮大,則電源開關壞。 3、壞,隨車吊自卸車,用萬用表直流電壓檔測量一下輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,入伍電壓輸出則壞,須更換。 4、控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。 5、電動機燒壞,更換電動機。 6、電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。
隨車吊的注意事項:(1)隨車吊工作前需查驗各實際操作設備有沒有問題,鍍鋅鋼絲繩是否滿足安全規(guī)范,制動系統(tǒng)、液壓控制閥和保險裝置齊全有效和靈巧靠譜。嚴禁零件帶故障運作。
(2)隨車吊起重臂傾斜角不能低于30°,起重設備在荷載前提下要盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落妥當前轉換操作手柄。
(3)司機與起重工務必緊密配合,服從命令工作人員信號指引。操作前,必須要先鳴喇叭,若發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清楚或問題時,司機有權利拒不履行,工作上,司機對所有人發(fā)出緊急制動數(shù)據(jù)信號務必馬上泊車,6.3噸大運隨車吊,待清除不安全要素后才可繼續(xù)上班。
(4)隨車吊要遵守一切道路交通規(guī)則管理制度,嚴禁酒后開車。安全駕駛時,不準吸煙、飲食和閑聊。
汽車隨車吊作用(1)發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(ECT)發(fā)動機冷卻液溫度傳感器又稱水溫傳感器, 它用來檢測發(fā)動機冷卻液的溫度,自卸隨車吊,并將溫度信號轉變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊,作為噴射、點火正時、怠速和尾氣排放控制的主要修正信號。1發(fā)動機冷卻液溫度傳感器 (2)進氣溫度傳感器(IAT) 進氣溫度傳感器(IAT)用來檢測進氣溫度,并將進氣溫度信號轉變成電信號輸送給 發(fā)動機控制模塊,作為噴射、點火正時的修正信號。
(3)排氣溫度傳感器 排氣溫度傳感器用來檢測再循環(huán)廢氣的溫度,用以判斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作是否正 常。2.分類(1)繞線電阻式溫度傳感器在絕緣繞線架上繞上高純度的鎳線,再罩上適當?shù)耐馓锥瞥?,利用其電阻值隨溫 度變化而變化的特性來測量冷卻液溫度和進氣溫度。其精度在1%以內(nèi),響應特性較差, 響應時間約為15s。(2)熱敏式溫度傳感器 熱敏式溫度傳感器利用的半導體是電阻隨溫度變化而變化的特性,其靈敏度較高。有NTC(負熱敏系數(shù))和PTC(正熱敏系數(shù))兩種。熱敏式傳感器的響應特性比繞線電阻式 傳感器優(yōu)良,因而被廣泛地運用于檢測發(fā)動機冷卻液和進氣溫度。
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