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濟寧鴻昇機械設備有限公司
主營：隨車吊
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| 先生： |
(1 )觀察燃燒室是否漏氣在隨車吊柴油機先運轉(zhuǎn)至熱機狀態(tài)下及時 停車，再用搖手柄在不減壓情況下?lián)u動曲軸。根據(jù)各個氣缸的工作順 序，憑檢查者用力的感覺來判斷各缸的氣體壓縮力，若此時明顯感覺 某缸阻力較小時，這說明動力不足的原因就是由于燃燒室漏氣。
(2 )判斷進排氣工作是否正常隨車吊柴油機工作時，氣缸中要有足 夠的空氣才能使燃油得到充分燃燒，發(fā)出足夠功率。若氣缸內(nèi)進氣不 足，燃油燃燒不完全，則必然會使柴油機動力不足。同樣道理，若氣 缸內(nèi)廢氣沒有排盡，必將影響進氣量，同樣使柴油機功率下降。導致 氣缸充氣不足，排氣不夠的常見原因，固然多為進、排氣間隙太大所 致，但空氣濾清器、進氣管道和排氣管道是否堵塞，也是一個不可忽 視的因素。
油箱出油口處濾網(wǎng)或濾清器應保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，龍巖隨車吊，濾清器及管路中會形成真空，隨車吊小型，因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。 如果有空氣進入隨車吊的高壓管道中時，在壓力油的沖擊下，直臂隨車吊，急劇受到壓縮，使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量，引起局部過熱，加速油液升溫，上藍牌隨車吊，使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì)，降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續(xù)，液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，油缸提升緩慢，或者提升時發(fā)生抖動，甚至不能進行提升工作。
不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。維護保養(yǎng)費用貴不少，并且在大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉(zhuǎn)左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯后，油門踩下去提速會有一個，因為廢氣渦輪增壓器需要發(fā)動機的廢氣驅(qū)動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。
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第2年
