藍(lán)牌隨車吊機(jī)油箱損害：機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)覺(jué)機(jī)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用香皂或口香糖涂抹在漏油處，臨時(shí)阻塞;用環(huán)氧樹(shù)脂膠膠黏劑修復(fù)，效果明顯。

藍(lán)牌隨車吊油管：油管時(shí)需將處擦干凈，抹上香皂，藍(lán)牌隨車吊在哪買，用絲帶或膠帶盤(pán)繞在油管處，并且用細(xì)鐵絲捆緊，然后涂上一層香皂。油管斷裂：油管斷裂時(shí)需找根與油管孔徑相匹配的套膠或塑料軟管扣接。

藍(lán)牌隨車吊如扣接不足密切，兩邊再換細(xì)鐵絲捆緊避免漏油。氣缸蓋發(fā)生砂眼而漏油、滲水：可以根據(jù)砂眼尺寸，采用相對(duì)應(yīng)型號(hào)的電焊工用熔斷絲，藍(lán)牌隨車吊，用鐵錘輕輕地把它砸入砂眼內(nèi)，就可以清除漏油、滲水。

一、回轉(zhuǎn)無(wú)力或不能回轉(zhuǎn)（系統(tǒng)壓力正常）

1.液壓馬達(dá)發(fā)生故障，動(dòng)力不能正常輸出，修理或更換。

2.減速器出現(xiàn)故障，影響動(dòng)力傳遞，檢查、調(diào)整。

3.出現(xiàn)過(guò)載，須重新核對(duì)起重量，避免過(guò)載。

4.溢流閥、手動(dòng)控制閥故障，檢查調(diào)整。

二、不能回轉(zhuǎn)（系統(tǒng)壓力正常）

1.回轉(zhuǎn)減速器齒輪或蝸輪、蝸桿損壞，檢查維修。

2.液壓馬達(dá)柱塞或軸承卡住或磨損嚴(yán)重，檢查維修。

3.液壓馬達(dá)輸出軸折斷，換新。

三、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)壓力偏低

1.故障現(xiàn)象

吊車若在空載、輕載時(shí)，其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常，而當(dāng)?shù)踯囍剌d時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。

2.故障原因

產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能原因有：回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定的低，以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。

一、隨車吊磨合期的特點(diǎn)：

1、零部件磨損速度快

由于新機(jī)器零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響，大運(yùn)藍(lán)牌隨車吊，其摩擦表面較為粗糙，隨車吊配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。隨車吊在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。

2、隨車吊發(fā)生滲油或滲水等滲漏現(xiàn)象

由于隨車吊機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，江淮藍(lán)牌隨車吊，吊機(jī)的密封面以及管接頭等處，容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；再加上部分鑄造、加工等缺陷，在隨車吊裝配調(diào)試時(shí)較難以發(fā)現(xiàn)，但這些缺陷由于隨車吊作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用就被暴露出來(lái)，使隨車吊表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。

3．隨車吊各零配件發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的隨車吊零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在隨車吊使用初期，由于受到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷，以及變形、受熱等各種因素的影響，加上隨車吊磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。