另一方面,市場的需求和高速發(fā)展的自動化技術(shù)也促進(jìn)氣動技術(shù)的不斷發(fā)展。而煤礦井下軌道運(yùn)輸仍然采用傳統(tǒng)鑄造的重錘式扳道器,不但笨重,而且極不安全,其一,安裝距離距軌道近,扳道岔時危機(jī)安全(重錘砸腳)。其二,臥式扳道器定制,車輛通過時,岔尖與基本軌密貼不嚴(yán)容易掉到。其三,成本高,江蘇臥式扳道器,外形不美觀,與現(xiàn)代化礦井不匹配。氣動扳道器。
在煤礦運(yùn)輸中,為了保證運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性,主要是通過鐵道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰{(diào)整運(yùn)輸方向時,通常使用扳道器進(jìn)行鐵道調(diào)向,現(xiàn)在主要的扳道器主要分為手動的、氣壓的和液壓的,各種方式的扳道器的主要區(qū)別在于驅(qū)動力方式的不同,其相同點(diǎn)均是通過連接桿拉動推拉道岔。
手動扳道器為了便于固定限位桿,臥式扳道器批發(fā),避免限位桿在方桿段上滑動,臥式扳道器加工,本實用新型所述的限位桿的方形卡槽上設(shè)置有鎖緊螺栓,當(dāng)鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉(zhuǎn)動時,鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側(cè)壁頂緊在延長桿上。
手動彈簧扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能,適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。注意事項1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全,螺栓緊固,開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜,曠量過大時應(yīng)及時更換連接銷。3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中,各部動作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無卡阻現(xiàn)象。4.各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤滑良好。
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