小型4噸隨車吊夏季高溫下作業(yè)應(yīng)注意的方面

6.4噸隨車吊輪胎的時(shí)間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。盲目加大輪轂也不好，4噸江淮隨車吊，小型吊車 制動(dòng)效果會(huì)變差。因?yàn)橹苿?dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力可能不足；使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強(qiáng)了，但是油耗上升了，制動(dòng)也會(huì)有問題；輪胎應(yīng)盡量成對(duì)使用和更換，通過保持一對(duì)輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡。

7.4噸隨車吊支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。

4噸隨車吊

3.4噸隨車吊故障排除

故障排除方法首先是調(diào)整。調(diào)整有兩種：一是在有負(fù)載的情況下，常州4噸隨車吊，須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直至在重載情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止；二是用壓力表，按使用說明書的要求重新調(diào)整溢流閥的壓力（回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)）；其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修，更換磨損部件。

四、4噸隨車吊回轉(zhuǎn)支承游隙過大（曠動(dòng)）

原因：回轉(zhuǎn)減速器蝸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承齒輪磨損嚴(yán)重。

排除方法：用百分表檢查游隙，如過大，拆修回轉(zhuǎn)支承，更換相關(guān)部件。

五、漏油

若有關(guān)液壓元件的結(jié)合面漏油，應(yīng)拆下進(jìn)行清洗，并對(duì)結(jié)合面用油石或細(xì)砂紙進(jìn)行研磨，有條件的可以用磨床進(jìn)行加工；若管路螺紋連接處松動(dòng)，應(yīng)擰緊；密封件損壞的更換即可；若液壓元件的殼體漏油，須更換殼體或元件。

汽車隨車吊汽車制動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng) 1、汽車隨車吊汽車在行駛中放門踏板后，不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。 2、汽車在窄路，雨雪，冰凍，泥濘道上行駛時(shí)，4噸隨車吊生產(chǎn)廠家，不得使用緊急制動(dòng)，過鐵路口，橋梁，涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動(dòng)，4-5噸隨車吊廠家，防止車輛突然熄火。

3、汽車隨車吊汽車在通過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。 4、汽車在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不能空擋滑行。 5、汽車隨車吊當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉，松相結(jié)合，在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

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