隨車(chē)吊的保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)從下列好多個(gè)層面開(kāi)展查驗(yàn)維護(hù)：(1)隨車(chē)吊查驗(yàn)各管道聯(lián)接和固定不動(dòng)密封性處是不是松脫，漏水油。(2)查驗(yàn)隨車(chē)吊各標(biāo)準(zhǔn)件是不是松脫，關(guān)鍵查詢(xún)承重梁和汽車(chē)底盤(pán)車(chē)主梁、旋轉(zhuǎn)承和承重梁及立桿中間的標(biāo)準(zhǔn)件是不是牢固。回轉(zhuǎn)軸承上內(nèi)、外側(cè)地腳螺栓的擰緊扭矩為290N.m。(3)查驗(yàn)隨車(chē)吊緩速器自動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣壓表是不是一切正常。

(4)查驗(yàn)齒輪油、潤(rùn)滑脂是不是充裕。(5)查驗(yàn)鍍鋅鋼絲繩及配件的應(yīng)用狀況，鋼絲繩夾是不是堅(jiān)固，鍍鋅鋼絲繩是不是處在輪槽中。當(dāng)鍍鋅鋼絲繩因紐結(jié)、有皺褶、損壞、生銹比較嚴(yán)重、超出10%的不銹鋼絲抗拉力或直徑減少量超出7%及其因超溫而掉色時(shí)，應(yīng)拆換鍍鋅鋼絲繩。(6)查驗(yàn)各隨車(chē)吊零部件表層是不是有損害、形變狀況。(7)查驗(yàn)推動(dòng)重臂伸縮式的同歩鍍鋅鋼絲繩，如發(fā)覺(jué)鍍鋅鋼絲繩有綿軟狀況，隨車(chē)吊，應(yīng)立即調(diào)整螺帽開(kāi)展縮緊。(8)使隨車(chē)吊處在運(yùn)行狀態(tài)，查驗(yàn)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)響聲和溫度是不是一切正常。

汽車(chē)隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高的影響因素 1、汽車(chē)隨車(chē)吊使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。 2、使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，隨車(chē)吊什么牌子的好，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

3、汽車(chē)隨車(chē)吊使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。 4、加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至等。 5、汽車(chē)隨車(chē)吊使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。

一、自動(dòng)式下沉情況小吊車(chē)左前、左后垂直支腿在支撐點(diǎn)期限內(nèi)彰顯了自動(dòng)式下沉情況。因左前支腿下沉量相對(duì)不多，故檢修前被忽略了；左后支腿的油壓缸曾被維修過(guò)并改換過(guò)密封圈。二、斷流閥和調(diào)速閥支腿和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（及儲(chǔ)能器）采用連接起來(lái)油路，由三聯(lián)齒輪泵所提供的油。小隨車(chē)吊油路由壓力探測(cè)儀限定工作壓力，藍(lán)牌吊車(chē)哪家好，其調(diào)穩(wěn)態(tài)值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮節(jié)姿態(tài)，由磁感線(xiàn)閥控制。

斷流閥用以連接和斷掉垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和調(diào)速閥（其調(diào)穩(wěn)態(tài)值為3.5Cpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)械在三個(gè)垂直支腿缸支平的非安全情況下工作上。

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