隨車起重運輸車操作過程方式之支腿支腿的次序一般是先支車體的四個支腿,車載隨車吊,再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支,還可以兩邊2個分支出,四個支腿與此同時支速率要慢一些。支腿的操作步驟是:先將車體的2個或四個支腿操縱桿推到上檔位,隨后伸縮式操縱桿掰到下檔位,支腿水準伸展;
當水平油壓缸伸展結(jié)束后,將伸縮式操縱桿推回去空擋(正中間檔位),將2個或四個支腿操縱桿推到下檔位,再將伸縮式操縱桿推到下檔位,支腿的豎直液壓系統(tǒng)往下伸展。前支腿伸展的操作步驟一樣。(收腿的操作方法更有甚者)此外,豪沃隨車吊,吊車在支腿時都必須在支腿部位墊上墊塊,可以提升承受力總面積,提升可靠性。
隨車吊汽車隨車吊渦輪增壓的主要特點 汽車隨車吊優(yōu)點:渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,隨車吊,讓隨車吊更有勁。一臺隨車吊發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其較大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們較常見的180馬力渦輪增壓發(fā)動機來說,經(jīng)過增壓之后,動力可以達到240馬力發(fā)動機的水平,建筑吊車,但是耗油量卻比180馬力發(fā)動機并不高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。
隨車吊直臂伸縮吊與折臂吊的運用 1、伸縮直臂隨車吊操作相對簡單: 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構(gòu),操作相對簡單,而折疊臂隨車吊多個液壓油缸,完成類似機械手的動作,比較難操作。 2、折疊臂占用的整車空間更小: 折疊臂隨車吊占用空間小 ,折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起,占用空間相對更小,而伸縮臂隨車吊,吊臂只能水平放置,車輛在行駛的時候占據(jù)的空間較大。
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