支腿上液控單向閥剖析支腿回路,問題只可能出在2個部位:一是垂直支腿上液控單向閥內(nèi)部危害惹起漏汽;二是支腿垂直主缸面危害,或密閉性損壞造成內(nèi)泄。思索到左后垂直缸沒有問題(檢修時拆換了密封圈),4噸隨車吊,故先維修該缸油路上的液控單向閥,發(fā)現(xiàn)高壓閘閥表層有危害劃痕并粘有灰塵,使高壓閘閥曲面密閉性關(guān)不上。清除,隨車吊小型,用打磨砂紙,磨刀修磨。安裝后,交換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動式下沉情況清除,表明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后,原問題已清理。隨后維修液控單向閥,發(fā)現(xiàn)問題緣故跟上邊一樣。解決再裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動式下沉問題清理。5噸隨車吊。8噸隨車起重運輸車。
隨車吊汽車隨車吊渦輪增壓的主要特點 汽車隨車吊優(yōu)點:渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,讓隨車吊更有勁。一臺隨車吊發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后,其較大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們較常見的180馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說,經(jīng)過增壓之后,動力可以達(dá)到240馬力發(fā)動機(jī)的水平,移動式吊車,但是耗油量卻比180馬力發(fā)動機(jī)并不高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。
隨車吊噴油泵的供油量噴油泵工作好壞,直接影響柴油機(jī)的功 率。為保證柴油機(jī)正常工作,大修時均應(yīng)在噴油泵試驗臺上對噴油泵 進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試噴油泵時,油量調(diào)少了,柴油機(jī)'吃不飽',功率不 足。油量調(diào)多了,隨車吊,功率也不會增加。根據(jù)實踐中的體會,編者認(rèn)為供 油量越多越不好。為此,編者的觀點是在保證有較高功率的前提下, 以盡量減少供油量為佳。
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