一、回轉無力或不能回轉(系統(tǒng)壓力正常)
1.液壓馬達發(fā)生故障,動力不能正常輸出,修理或更換。
2.減速器出現(xiàn)故障,影響動力傳遞,檢查、調整。
3.出現(xiàn)過載,須重新核對起重量,避免過載。
4.溢流閥、手動控制閥故障,檢查調整。
二、不能回轉(系統(tǒng)壓力正常)
1.回轉減速器齒輪或蝸輪、蝸桿損壞,檢查維修。
2.液壓馬達柱塞或軸承卡住或磨損嚴重,6.3噸隨車吊哪種底盤好,檢查維修。
3.液壓馬達輸出軸折斷,換新。
三、回轉液壓系統(tǒng)壓力偏低
1.故障現(xiàn)象
吊車若在空載、輕載時,其回轉時的聲音和速度等均正常,而當?shù)踯囍剌d時就出現(xiàn)回轉困難甚至轉不動的現(xiàn)象。
2.故障原因
產生這種現(xiàn)象的可能原因有:回轉液壓系統(tǒng)溢流閥壓力低、液壓馬達磨損、內漏嚴重或者操縱閥的壓力定的低,以及操縱閥閥桿磨損嚴重、內泄大、壓力流失等。
隨車吊吊臂自動下沉怎么辦隨車吊重臂自動下沉該怎么辦起重臂自動下沉又被稱為自動縮回或收縮,江淮6.3噸隨車吊廠家,其原因有二種:一種是由于平衡閥封閉關不緊導致內漏;另一種是由于液壓油缸活塞桿骨架密封太多磨爛,封閉關不緊造成內漏;故障測試時,福田6.3噸隨車吊,需先檢查平衡閥,辨別方法是使起重臂外伸,使手動式液壓換向閥處于成反比,關閉柴油機。
打開隨車起重運輸車平衡閥與液壓換向閥中間靠近1平衡閥的軟管接頭。倘若伴隨著起重臂減少,軟管接頭處機油不斷排出,起重臂自動縮回的常見問題則是由平衡閥封閉關不緊導致內漏造成的,應拆卸檢修平衡閥。若伴隨著起重臂減少,軟管接頭處無機油排出,隨車吊起重臂自動縮回的常見問題則是由于液壓油缸活塞桿骨架密封磨爛封閉關不緊造成內漏,應拆卸拆換液壓油缸活塞桿骨架密封。此實際操作后常見問題情況消失了。
6.3噸隨車吊的工作量和工作水平的關聯(lián)?有的人會感覺工作量和起重機的工作級別是同一界定。工作水平越大,負荷越多??墒聦嵣?,情況并不是這樣。因為吊車的工作量和工作水平是二種不一樣的想法。他們正中間有關系嗎嗎?對于起重機來講,淮安6.3噸隨車吊,工作水平是反映機器的繁忙工作時間和全負荷的起重吊裝作用。
6.3噸隨車吊的工作級別并不重要起重機的重量,僅僅取決于負載和負荷頻率變化和繁忙水平。也就是說,起重機的起重量是指該機械設備品質的一次提升重量,和工作水平該起重機的綜合型工作特性基本參數(shù)。換句話說,隨車吊的工作水平和起重吊裝荷載正中間沒有立即的聯(lián)系。它有非常大的重量和高水平的工作。
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