我們在開車的時候，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象，但是換了另一種品牌同一級別的潤滑油之后，就會發(fā)現(xiàn)沒有這種現(xiàn)象的發(fā)生了。其實(shí)亮紅燈現(xiàn)象除與潤滑油品質(zhì)及機(jī)械狀況有關(guān)外，還與行車狀況及油品使用情況有關(guān)，那么造成愛車亮紅燈的原因有哪些呢？

1、加油油量過多或油量不足

2、不同廠家生產(chǎn)的潤滑油是不可混用。使用標(biāo)準(zhǔn)上有品牌相容性指標(biāo)，但是轉(zhuǎn)換新牌子潤滑油時需清洗發(fā)動機(jī)，機(jī)器潤滑油哪家好，以免新舊油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)，舊油未放凈，與新油不兼容，有可能亮紅燈。

4、機(jī)濾長期使用，換新油后不久，底殼殘渣堵塞機(jī)濾引起亮紅燈，軸承潤滑油價格，換新油時換了機(jī)濾，無形之中消除了亮紅燈因素。

5、個別機(jī)濾質(zhì)量不佳，濾油性能差。

6、引擎長期使用低質(zhì)潤滑油，積碳、油泥殘留較多，更換潤滑油后，因潤滑油的強(qiáng)清潔能力，將陳年積碳油泥統(tǒng)統(tǒng)溶解，造成潤滑油性能短期內(nèi)衰減，出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象。

7、存在加油量過多或不足問題或行車狀況偶變問題。

潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上發(fā)揮減少摩擦的作用，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑。那么潤滑油的生產(chǎn)工藝有哪些呢？

一、傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝

以前，潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的'老三套'傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油。

二、加氫生產(chǎn)工藝

基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴和帶有長側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，合肥潤滑油，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色有所改善；潤滑油加氫處理則是通過加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。

三、異構(gòu)脫蠟工藝

為了生產(chǎn)這些的潤滑油，特別是要調(diào)配大跨度多級內(nèi)燃機(jī)油，應(yīng)采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油，異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴。

汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時運(yùn)用的頻率很高。潤滑油除了能維護(hù)發(fā)動機(jī)、削減換油的次數(shù)外，還能節(jié)約開支。在這個季節(jié)，同時也要留意避免因潤滑油使用不妥而導(dǎo)致汽車毛病。那么潤滑油在使用時有哪些誤區(qū)呢？

1、添加劑用的多

真正的潤滑油具備了多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的性能，成品中已包含有多種添加劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。

2、潤滑油經(jīng)常添而不更換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能補(bǔ)償機(jī)油數(shù)量上的缺乏，卻無法補(bǔ)償潤滑油性能的損失。

3、自行添加添加劑

潤滑油是具有多種發(fā)動機(jī)維護(hù)的制品，齒輪油，配方中含有多種添加劑，其間包含抗磨劑，自行添加的添加劑不僅不能給車輛帶來額定維護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反應(yīng)，構(gòu)成機(jī)油功用的降低。

4、潤滑油多一點(diǎn)更好

潤滑油的用量應(yīng)該嚴(yán)格控制在機(jī)油尺的刻度線為好。