試驗將L80-13Cr與普通的套管25MnV進行抗腐蝕進行對比試驗將試樣加工成30X 15X 4mm的板狀試樣,用120號水砂紙打磨工作
表面,清水沖洗后用無水乙醇去油,干燥后稱重,并測量試樣尺寸。
試驗材料 腐蝕環(huán)境 腐蝕速率( mm/a) 腐蝕形貌描述
25MnV 塔里木油田 13.207 不均勻腐蝕,較嚴重
L80- 13Cr 塔里木油田 0.04591 均勻腐蝕,表面光澤度好
25MnV 長慶油田 16.268 不均勻腐蝕,較嚴重
L 80-13Cr 長慶油田 0.0314 均勻腐蝕,表面光澤度好
根據(jù)1/8定律:當鋼中Cr原子與鐵原子比達1/8、2/8、3/8...時,鐵基固溶體的電極電位就跳躍式地,2寸半外加厚油管內(nèi)徑,腐蝕亦跳躍性地顯著減弱,
當含鉻量達到12.5%時,鋼的腐蝕電極電位達到個跳躍, 因而13Cr鋼腐蝕速率產(chǎn)生一個飛躍式的降低,同時由于13Cr的腐蝕產(chǎn)物產(chǎn)物膜較致密,因而未有嚴重的局部腐蝕產(chǎn)生。普通的套管鋼不富含抗腐蝕元素鉻,在典型二氧化碳腐蝕環(huán)境中,形成的腐蝕膜較疏松,穩(wěn)定性也差,在高溫、二氧化碳以及油田水中離子(主要是氯離子)的共同作用下則表現(xiàn)出嚴重的一般腐蝕和局部腐蝕。
在油氣田開采開發(fā)過程中,加厚油管,腐蝕是自始至終存在的問題,不加厚油管,它不僅可能給油田造成巨大的經(jīng)濟損失,L80 13cr力學性能,而且還會帶來一些事故性后果。不同區(qū)域井況不同,腐蝕環(huán)境也不一樣,比較常見的是H2S、CO2、氯離子腐蝕。由于腐蝕環(huán)境惡劣,常規(guī)API標準油井管不能滿足使用要求,需要采用特殊的抗腐蝕油井管。鞍鋼在H2S抗腐蝕油井管的開發(fā)比較早,目前處于國內(nèi)水平,L80 13cr,但抗CO2腐蝕油井管卻一直沒有涉及。CO2對鋼鐵產(chǎn)品的腐蝕還嚴重,會出現(xiàn)較高的腐蝕速率和嚴重的局部腐蝕,L80 13cr鍍銅處理,甚至會形成油套管的點蝕穿孔。盡管目前市場上有采用13Cr馬氏體不銹鋼解決CO2腐蝕問題,但因其成本較高,也不被大多數(shù)廠家所應用。
隨著L80-1Cr和L80-3Cr經(jīng)濟型抗CO2腐蝕油井管的開發(fā)成功,下一步該廠將啟動抗CO2腐蝕油井管系列開發(fā),將陸續(xù)開發(fā)AG80-1Cr、AG80-3Cr、AG80-5Cr等系列產(chǎn)品。在鋼價呈現(xiàn)斷崖式下跌的今天,開發(fā)新產(chǎn)品無疑是企業(yè)搶占市場份額、拓展新利潤增長點、扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)被動局面的有效辦法,因此他們也將在這方面做更大的努力。
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