PE給水管與PE燃氣管都是屬于PE管的一種，PE也就是聚乙烯，國際上把聚乙烯管的材料分為PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五個等級，而用于PE給水管和PE燃氣管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材料沒有分級，這使得國內(nèi)聚乙烯燃氣管和給水管生產(chǎn)廠家選擇原材料比較困難，也給聚乙烯管材的使用帶來了不小的隱患。

    PE燃氣管的回拉擴孔技術(shù)：

    PE燃氣管施工中的回拉擴孔技術(shù)不僅要考技術(shù)人員對PE燃氣管孔徑設(shè)計尺寸要求非常嚴格，其分級擴孔也是一項重要的知識要點，下面的內(nèi)容我們就為大家介紹一下：

1、孔徑設(shè)計：根據(jù)敷設(shè)PE燃氣管的直徑和根數(shù)計算需要成孔的蕞小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)PE燃氣管周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管或PE燃氣管變形。

2、分級擴孔：各級擴孔分別為一級φ200mm、二級φ250mm、三級φ300mm、四級φ400mm、五級φ500mm等。根據(jù)設(shè)計的成孔直徑，由小到大分級擴孔，直至擴到工藝要求的孔徑。

PE燃氣管鋪設(shè)要求：

每種管道在進行鋪設(shè)時都有相應(yīng)的要求，PE燃氣管也是一樣，我們在施工時要嚴格按照要求來做。下面給大家介紹一下PE燃氣管鋪設(shè)時的要求。

下面給大家總結(jié)了三項要求：

1、PE燃氣管埋設(shè)在車行道下時，蕞小管頂覆土厚度不得小于0.90m；

2、設(shè)在非車行道（含人行道）下時，蕞小管頂覆土厚度不得小于0.60m?？紤]到比較寬敞的人行道極有可能有車經(jīng)過，或臨時停車，這一部分的管道蕞小覆土厚度（路面至管頂）不得小于0.90m；

3、PE燃氣管埋設(shè)在庭院（指綠化地及載貨汽車不能進入之地）內(nèi)時，蕞小管頂覆土厚度不得小于0.3m。

PE燃氣管目前應(yīng)用非常廣泛，具有很好的發(fā)展前景，是大家的產(chǎn)品。以上就是今天的內(nèi)容，希望大家能獲得幫助，560口徑PE燃氣管生產(chǎn)廠，繼續(xù)關(guān)注我們可以了解更多相關(guān)知識。

揭秘影響PE燃氣管的質(zhì)量因素：

    PE燃氣管不僅應(yīng)具有良好的經(jīng)濟性，而且具備接口、材料抗沖擊、抗開裂、耐老化、耐腐蝕等一系列優(yōu)點，但是有時候其質(zhì)量會有下降的情況發(fā)生，這是由什么原因造成的呢？

1、螺桿轉(zhuǎn)速

螺桿轉(zhuǎn)速的選擇直接影響PE燃氣管產(chǎn)量和質(zhì)量。螺桿轉(zhuǎn)速既取決于擠出機大小，一邊取決上管徑大小。轉(zhuǎn)速增加，擠出量增加，物料受到的剪切力大，有助于物料的塑化，但是物料在螺桿內(nèi)的停留時間較短，過高的摩擦熱使管內(nèi)壁比較粗糙、管材強度下降，因此，螺桿轉(zhuǎn)速的控制應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品外觀和物理力學(xué)性能要求權(quán)衡。

2、牽引速度

牽引速度直接影響產(chǎn)品壁厚。牽引速度應(yīng)與擠出速度相配合，通常是牽引速度比PE燃氣管擠出速度高1%~10%.

3、溫度

溫度是影響PE燃氣管的主要因索，溫度過低，塑化不好，溫度過高，物料易分解。溫度的控制應(yīng)根據(jù)原配方、擠出機及機頭結(jié)構(gòu)、螺桿轉(zhuǎn)速等因素確定。加工硬PVC管材時，因加工溫度與分解溫度頗為接近，生產(chǎn)中應(yīng)嚴格控制各點的料溫。同時注意測溫儀表的誤差及測量點的位置。

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