高空升降車相關(guān)系列標準

中國高空作業(yè)平臺行業(yè)自1978年以來，發(fā)展速度很快，使用范圍遍布各個行業(yè)，對社會發(fā)展起到了一定的促進作用。但是該設(shè)備為載人進行高空作業(yè)的設(shè)備，生產(chǎn)廠家較多。由于缺乏相應(yīng)的標準、規(guī)范，各個生產(chǎn)廠家的安全意識、生產(chǎn)條件、產(chǎn)品質(zhì)量又不盡相同，21米高空升降車，安全事故時有發(fā)生。該標準的制定為生產(chǎn)廠家設(shè)計、生產(chǎn)和使用制定了統(tǒng)一的法規(guī)，以確保作業(yè)安全，防止人身傷亡事故，對指導(dǎo)各項產(chǎn)品的設(shè)計、制造和使用發(fā)揮作用。高空升降車該系列標準是根據(jù)建設(shè)部建標[1994]第242號文及[1992]214號文建設(shè)部產(chǎn)品標準制、修訂項目計劃下達的任務(wù)，由建研院建筑機械化研究分院負責主編的系列標準，該系列標準參考了美準ANSIA9.25—1980《動臂式升降作業(yè)平臺》及美準ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業(yè)平臺》，并參照了歐洲的相關(guān)標準。該標準于1996年元月26日通過了審查。審查意見為：高空升降車系列標準內(nèi)容，配套性強，依據(jù)充分，體現(xiàn)了標準的性和科學性，主要性能指標達到水平。該標準已于1998年6月23日發(fā)布。

高空升降車配件檢修

1.高空作業(yè)平臺滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺部件的使用壽命。

2.回轉(zhuǎn)支承和其它硬件。回轉(zhuǎn)支承要定期用扭力扳手按規(guī)定的數(shù)字擰緊，檢查設(shè)備外觀是否有損傷。

3.油管、管道和過濾器。高空升降車管道不能有破損，接頭不能有松動，須將所有接頭擰緊。卸下并拆開升降平臺下降閥，38米高空升降車，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，高空升降車，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。(換上新油，不要繼續(xù)使用舊油。否則液壓升降平臺系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。)

4.檢查液壓油的油質(zhì)和油位。高空升降車升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換(32#液壓油)。升降平臺年終保養(yǎng)檢查所有的液壓管道和接頭。液壓油使用1000小時后換一次，或中途發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)后應(yīng)立即更換。檢查油箱中的吸、回油管的過濾器(每年)。

5.發(fā)動機和電瓶。動力部件的保養(yǎng)也須按照汽車一樣的間隔和方法進行。

好了，高空升降車參數(shù)，以上便是高空升降車需要檢修的配件，通過上文的介紹，高空作業(yè)車配件檢修的重要性也不言而喻。

高空升降車的潤滑

關(guān)于 高空升降車車潤滑，使用黃油的壓力不超過400巴。黃油沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。加油前要注意清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清潔之。潤滑的設(shè)備，按照制造廠的說明書進行。所需的奔馳工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔馳維修站備件部門供給。在中央設(shè)備倉庫，儲有二十多萬不同的配件。舊型號高空車的配件更多。 高空升降車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起質(zhì)量的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或選擇都適用于高空作業(yè)車。因此，只能使用原配件。