火車道岔，是一種鐵路軌道設(shè)備，用于改變火車行駛方向或線路。它由兩部分組成：一個固定的部分稱為“轍叉”，另一個可移動的部分稱為“轉(zhuǎn)轍機(jī)”。轍叉是用來支撐和引導(dǎo)列車通過的，而轉(zhuǎn)轍機(jī)則用來切換軌叉的位置以改變列車行駛的方向。

在鐵路運(yùn)行中，道岔是非常重要的組成部分，因?yàn)樗鼈兛梢詻Q定列車的運(yùn)行路線。如果一個火車要從一條線路切換到另一條線路，就需要使用道岔。通過調(diào)整道岔的位置，可以使火車順利地從一條線路切換到另一條線路，而不必停車或減速。

道岔的設(shè)計(jì)需要考慮到許多因素，包括火車的重量、速度、軌道的類型和形狀等?，F(xiàn)代的道岔通常是由鋼鐵或其他高強(qiáng)度材料制成的，并且采用了許多技術(shù)來確保其可靠性和安全性。

總的來說，道岔是鐵路系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它們不僅使得火車能夠靈活地改變行駛方向和線路，也對鐵路系統(tǒng)的安全和效率有著重要的影響。