常見(jiàn)的疲勞試驗(yàn)方法有?威闊檢測(cè)
疲勞強(qiáng)度是指材料或構(gòu)件在循環(huán)交變載荷作用下而不會(huì)產(chǎn)生破壞的最大應(yīng)力,也稱疲勞極限。常見(jiàn)的疲勞試驗(yàn)方法有: (1)GB/T 27959-2011膠粘劑 結(jié)構(gòu)膠粘劑拉伸剪切疲勞 .. 全文
軌道交通型式試驗(yàn)的全球視野
江蘇威闊檢測(cè)(VTL):軌道交通型式試驗(yàn)的全球視野 在全球化的今天,軌道交通行業(yè)也呈現(xiàn)出國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)。江蘇威闊檢測(cè)(VTL)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù),擁有全.. 全文
夾層結(jié)構(gòu)滾筒剝離強(qiáng)度試驗(yàn)
結(jié)構(gòu)夾層是一種復(fù)合構(gòu)造的板、殼結(jié)構(gòu),它的兩個(gè)表面由很薄的板材做成,中間夾以較輕的夾芯層。一般結(jié)構(gòu)夾層用于機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、箭體、箭頭、減速板、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、隔音裝置、防火隔板等。 全文
VTL振動(dòng)測(cè)試助力軌交企業(yè)搶灘一帶一路
《24小時(shí)極速響應(yīng)——VTL振動(dòng)測(cè)試助力軌交企業(yè)搶灘“一帶一路”》 海外項(xiàng)目工期緊迫,檢測(cè)效率決定市場(chǎng)成?。〗K威闊檢測(cè)(VTL)打造軌道交通振動(dòng)測(cè)試極速通道,為中國(guó)制造出海按下“加.. 全文
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