油水分離器是一種基于油和水的密度差異進(jìn)行分離的裝置。其工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單而有效，主要流程如下：含油污首先由污水泵送入分離器的初步處理區(qū)域。在這里較大的顆粒和液滴會(huì)在通過擴(kuò)散噴嘴后上浮至集油室的頂部；含有微小顆粒的油和水則進(jìn)入下部的波紋板聚結(jié)器等二級(jí)處理設(shè)備中進(jìn)一步被處理和聚合成大一些的油珠或水滴并流向相應(yīng)的收集室（一般為右側(cè)）。在這一階段之后可能還有更細(xì)致的過濾步驟如流經(jīng)細(xì)濾器和纖維聚合物等以去除雜質(zhì)以及使細(xì)小的水珠或者油珠子能夠繼續(xù)相互結(jié)合變大并終實(shí)現(xiàn)與水體的脫離或獲到特定的收集中去。隨后清潔的水會(huì)通過排水口流出系統(tǒng)外而被聚集起來的油脂類物質(zhì)則會(huì)根據(jù)具體的設(shè)計(jì)安排自動(dòng)地或通過手動(dòng)閥門排出以供后續(xù)的處理或直接廢棄掉。另外當(dāng)壓縮空氣中含有一定量的水和/或其它液態(tài)物質(zhì)時(shí)它們也會(huì)在重力的作用下向下沉淀或是經(jīng)由特殊的捕霧元件比如不銹鋼絲網(wǎng)并且終沉降在容器底部然后被定期排除體外.在不同應(yīng)用領(lǐng)域里,油水分隔技術(shù)有著不同的應(yīng)用實(shí)例與要求例如船舶、汽車等行業(yè)都采用了適合自己特定需求的版本以確保滿足環(huán)保法規(guī)和保持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài).