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誰能幫助我!替代德國減速器的特性是什么有人知道嗎?
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  • 替代德國減速器是新穎減速傳動裝置。替代德國減速器廠家采用Z優(yōu)化,模塊組合體系******的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。與我們日常生活息息相關的食品輕工,化工機械,電力機械及電子電路。當然還有建筑機械,水泥機械,筑路機械,水利機械,等工業(yè)機械方面。而且它在國家經濟發(fā)現的一些行業(yè)也有應用,如礦山機械,橡膠機械,石油機械等等,都需要用到替代德國減速器。

  • 替代德國減速器的主要組件有:箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉速度是由聯軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合,兩者模同齒不同,讓中間齒輪取得減速或加速的效果。

  • 替代德國減速器開機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉動是否靈活。 負載試車前要空載運行半小時左右,確認空載無故障后力可加載運行。替代德國減速器試車應經常檢查運轉情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得超過60℃,Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。

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