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誰能幫助我!鋼廠非標減速器的特性是什么
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  • 在一般機械設計中,應盡量選用標準的鋼廠非標減速器,這不僅可以降低設計和制造成本,而且還能縮短設計和制造周期,以利于提高工程質量。但是,當從標準減速機選不到設和于實際工作需要的齒輪機構時,就需要進行專門設計。一般情況下,鋼廠非標減速器廠家的設計按一下程序進行。鋼廠非標減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的鋼廠非標減速器也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

  • 鋼廠非標減速器工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應停機檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查潤滑情情況,注意補足油量,及時更換變質潤滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動,一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應經(jīng)常保持清潔,外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。 鋼廠非標減速器貯存:在干燥通風。室溫環(huán)境中存放。當貯存期超過三個月時應作防銹處理。放置一年左右的機器,使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質。

  • 鋼廠非標減速器開機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉動是否靈活。 負載試車前要空載運行半小時左右,確認空載無故障后力可加載運行。鋼廠非標減速器試車應經(jīng)常檢查運轉情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得超過60℃,Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。

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