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幫忙一下,蝸輪減速器工作中的保養(yǎng)事項大俠們,求解
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  • 蝸輪減速器特點傳動比大,結構緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸輪減速器蝸桿傳動結構緊湊,體積小、重量輕。蝸輪減速器發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。

  • 蝸輪減速器是精密減速機中比較重要的一個減速機,把電動機、內(nèi)燃機以及其他高速運轉的動力裝置通過蝸輪減速器上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速器也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現(xiàn)滿意的減速的效果,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比,即是傳動比。

  • 蝸輪減速器在使用期間,當發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時,以及有不正常的噪音等現(xiàn)象,應立即停止使用,對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后,才可以繼續(xù)使用。如果較寒冷如-10℃以下,在選型時就需考慮環(huán)溫對蝸輪減速器的影響,可考慮帶電加熱器之類的配置,這對蝸輪減速器的潤滑保養(yǎng)非常重要,定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。

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