1、對(duì)連續(xù)工作制的減速器，油池溫升不得超過80℃，油池溫度不得超過100℃。 2、雙級(jí)蝸桿減速器使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤(rùn)滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器.. 全文

替代德國(guó)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比.. 全文

攪拌器就是一個(gè)軸向循環(huán)的四寬葉的攪拌器，運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后能實(shí)現(xiàn)非常好的軸向混合循環(huán)，使物料達(dá)到均一性，所有的攪拌都是進(jìn)行拋光，非常光亮，一般這個(gè)攪拌器是使用兩層 全文